Крылья автомобиля подвержены повреждениям больше, чем другие части авто. В них попадает гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок появляется ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами и постоянного воздействия песка и воды. В связи с этим этим деталям зачастую нужна покраска. До нее непременно выпрямляют все неровности, переднее крыло обычно снимают (заднее демонтируется существенно тяжелее, потому участки вокруг него просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к обозначенной процедуре. Для устранения малозаметных сколов или же царапин проводят шлифовку, далее - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, еще раз шлифуют поверхность и лишь тогда наносят краску (обычно в 3 слоя), а после покрывают лаком.